La empresa minera Golden Mining S.A. (subsidiaria de la australiana Challenger Gold) adjudicó el servicio de transporte de mineral de oro del proyecto Hualilán a tres empresas sanjuaninas, tras un proceso licitatorio iniciado en noviembre de 2025.
La licitación contó con la participación de 12 firmas, resultando ganadoras tres compañías especialistas en el transporte pesado y logística de alta montaña: MTZ S.R.L., Terra Logística S.A. y Mi Viejo S.R.L.
La contratación contempla el traslado de hasta 720 000 toneladas de mineral durante los próximos tres años, constituyendo una de las principales operaciones logísticas del proyecto en su etapa productiva inicial, con una inversión total estimada de 27 429 millones de pesos (unos USD 19.5 millones, TC 11/02/26 ), destinada al transporte y servicios asociados.
Impacto en el empleo
La directora ejecutiva de Golden Mining, Sonia Delgado, destacó que el proceso demandó “un riguroso análisis técnico, económico, legal y operativo” y subrayó que la participación de numerosas firmas locales reflejó “la capacidad del sector logístico sanjuanino para acompañar el desarrollo de la minería en la provincia”.
Desde la empresa señalaron además que la adjudicación apunta a maximizar el impacto positivo en la economía local, mediante la contratación de proveedores sanjuaninos y la generación de empleo. Se prevé la incorporación inmediata de 29 puestos de trabajo directos.
Las firmas adjudicadas cuentan con experiencia en transporte pesado, logística industrial y operaciones mineras de alta exigencia, incluyendo corredores cordilleranos y rutas de montaña.
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Transporte y procesamiento
El plan establece que el mineral será trasladado a la planta Casposo a un ritmo aproximado de 1000 toneladas diarias, mediante camiones de 25 toneladas. El inicio del transporte está previsto para mediados de febrero de 2026.
Desde la empresa remarcaron que la planta Casposo —que retomó operaciones procesando material previamente lixiviado— muestra recuperaciones de oro superiores al 90%, un indicador considerado clave para el rendimiento del circuito productivo.
El recorrido definido llevará los camiones desde Hualilán hacia el sur por Ruta Nacional 149 hasta Villa Calingasta, cruzando el puente sobre el río, y luego hacia el norte por Ruta Provincial 412 hasta el acceso a mina Casposo. El trayecto total es de aproximadamente 165 kilómetros.
Fuente: canal13sanjuan.com
