Foto: Vale
Los envíos de mineral de hierro de Vale desde el puerto de Ponta da Madeira en São Luís, en el norte de Brasil, fueron un 21% más bajos de lo esperado en julio, según Marine Traffic.
Ponta da Madeira es una de las terminales de carga de mineral de hierro y manganeso más importantes del mundo y es donde Vale envía su mineral Carajas de alta ley.
La terminal tiene una capacidad de carga nominal de alrededor de 230 millones de toneladas por año y también es uno de los únicos puertos del país adecuado para los barcos Valemax de gran tamaño.
Vale anunció el mes pasado el reinicio de sus actividades en el cargador de barcos 6 (CN6) en Ponta da Madeira después de 5 meses de mantenimiento debido a un incendio.
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Sin embargo, según los datos de Marine Traffic, la compañía solo envió 14.974 millones de toneladas de los 18.9 millones de toneladas programados el mes pasado.
La compañía tiene un retraso acumulado de 14 millones de toneladas en relación al objetivo fijado para 2021 de 206 millones de toneladas. Los envíos acumulados a finales de julio fueron los más bajos en 4 años.
Vale señaló posibles reveses en la producción el mes pasado en medio de problemas temporales en varias minas de mineral de hierro, pero los ejecutivos dijeron que la minera brasileña todavía estaba en camino de aumentar la producción en la segunda mitad del año.
El mayor productor de mineral de hierro del mundo revisó a la baja su guía para la capacidad de producción de fin de año a 343 millones de toneladas por año desde los 350 millones de toneladas anteriores, pero dijo que está en camino de alcanzar su guía anualizada para 2021 de entre 315 y 335 millones de toneladas.
Fuente: Mining.com
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