Martin Engineering lanza un nuevo limpiador secundario de bandas transportadoras

Jue, 27/06/2024
SQC2S Orion, nuevo limpiador secundario de banda transportadora
El limpiador secundario Martin® SQC2S™ Orion tiene hojas de carburo de tungsteno, individualmente amortiguados, con un sistema de tensión de dos niveles.| Crédito: Martin Engineering

Martin Engineering anunció la próxima generación de limpiadores secundarios de bandas transportadoras creados para reducir el retorno de polvo y el tiempo de mantenimiento. 

El equipo Martin® SQC2S™ Orion está diseñado para soportar la tensión de cargas más pesadas transportadas en bandas más anchas y gruesas a velocidades más altas. El limpiador secundario incorpora hojas de carburo de tungsteno, con amortiguación individual, para una limpieza efectiva sin crear riesgos de daños para la banda o los empalmes. Los amortiguadores de la hoja absorben el impacto y mantienen la limpieza con precisión. Además, con un sistema de tensión de dos niveles se tiene ajustes mínimos y supervisión durante toda la vida útil de la hoja. 

Las hojas de alta resistencia están montadas sobre un conjunto deslizante para un mantenimiento externo más rápido y seguro. El resultado es una mejor limpieza de la banda con menos polvo y mantenimiento para una mayor seguridad en el lugar de trabajo y un menor costo de operación.

"Probamos Orion sobre el terreno durante varios meses, codo con codo con los diseños de la competencia, en entornos mineros muy exigentes, y descubrimos que el nuevo diseño superaba significativamente a la competencia", dijo Dave Mueller, director de Productos de Transportadores de Martin Engineering. 

"Al final del periodo de pruebas, los clientes participantes iniciaron el proceso de sustitución de todos sus limpiadores secundarios de alta resistencia por Orion.  Ahora, vemos este diseño como el futuro de nuestra línea de limpiadores secundarios".

Los limpiadores secundarios desempeñan un papel esencial en el proceso de limpieza de la banda, ya que reducen significativamente el volumen de polvo y finos que caen como arrastre en el retorno de la banda. Los limpiadores primarios liberan la mayor parte del material abrasivo que queda en la banda después de la descarga. 

Situados debajo de la polea de cabeza, justo detrás del primario, los limpiadores secundarios raspan los finos y el polvo que se esconden en las grietas y hendiduras de la banda.  El cartucho de la hoja permite que todos los segmentos de esta sean retirados rápida y sencillamente.

El limpiador secundario Martin® SQC2S™ Orion es apropiado para todas las aplicaciones de manipulación de materiales a granel.  La unidad está formada por hojas individuales de 152.5 mm (6 pulg.) montadas en un tubo de acero cuadrado.  No está diseñado para cintas reversibles y es adecuado para anchos de cinta de 457 a 2438.5 mm (18 a 96 pulg.), velocidades de cinta de hasta 6 mps (1200 fpm) y temperaturas de hasta 121 ºC (250 ºF). 

SQC2S Orion, el nuevo limpiador secundario de banda transportadora
Los limpiadores secundarios reducen significativamente el volumen de polvo y finos que caen como arrastre en el retorno de la banda.| Crédito: Martin Engineering

"Lo que diferencia a esta unidad de otras del mercado es el innovador sistema de tensado doble con hojas independientes de tungsteno de alta resistencia, que son características de diseño revolucionarias", explicó Mueller.  "El primer nivel de tensado se suministra a todo el conjunto mediante el Tensor SQC2S™ de alta resistencia que aplica un ligero par ascendente de forma uniforme en todo el perfil de la correa para reducir la fricción y evitar el desgaste de los empalmes".

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El segundo nivel de tensado se produce en el conjunto individual de la hoja. Cada conjunto de hoja Orion está unido a un tubo cuadrado de acero fijado a una placa de montaje. El tubo cuadrado aloja un tensor de goma con un brazo de torsión atornillado a cada lado. En el brazo se fija una cuchilla especializada de tungsteno. 

Todo el sistema se monta en un ángulo de 90º y se tensa de modo que cada hoja quede vertical y perpendicular a la correa. A medida que la banda se desplaza, cada conjunto de hojas se ajusta de forma independiente para adaptarse con precisión al perfil de la banda, lo que les permite compensar la inclinación, las imperfecciones y el material adherido a la cara de la banda. 

Las hojas están especialmente diseñadas para aplicaciones abrasivas pesadas en entornos secos y húmedos.  Probadas en bandas de roca dura y lodo, las hojas Orion ofrecieron resultados de limpieza superiores con una vida útil más larga del equipo. Cabe destacar que las hojas también están disponibles en acero inoxidable para materiales corrosivos específicos. 

El diseño de la hoja incorpora un deflector de polipropileno o nylon resistente para aplicaciones de alta temperatura. Montado directamente en la hoja con un diseño de cuchara hacia fuera, el deflector aleja el material suelto del bastidor principal y lo dirige hacia el conducto de descarga.  Esto reduce la acumulación de material, prolongando la eficacia de la hoja y reduciendo el mantenimiento. 

La seguridad y la facilidad de mantenimiento son características clave y una prioridad fundamental en todos los diseños de Martin Engineering.  El diseño de deslizamiento hacia dentro/hacia fuera permite que un solo trabajador realice el mantenimiento con fácil acceso desde el exterior de la estructura del transportador, eliminando la necesidad de arrastrarse por debajo o de introducir las manos en el interior.  Esto mejora en gran medida la seguridad en el lugar de trabajo y reduce la cantidad de tiempo y mano de obra necesarios para el mantenimiento, lo que disminuye significativamente el costo de operación.

"Cada operación de manipulación a granel es única y requiere equipos versátiles y adaptables, y creo que lo hemos conseguido con la Orion", afirmó Mueller.  "Los productos de Martin Engineering se desarrollan para mejorar la eficacia y la seguridad, sin comprometer la salud de la cinta.  Este diseño ofrece a los clientes más opciones y resultados superiores, independientemente del material o el proceso".

 Crédito: Martin Engineering
 Crédito: Martin Engineering

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