Brasil: Minas Gerais busca reducir el impacto de las actividades mineras en las carreteras

El Gobierno de Minas participó, este lunes (15 de julio), de otro encuentro promovido por el Centro de Autocomposición de Conflictos y Seguridad Jurídica del Ministerio Público de Minas Gerais (Compor/MPMG), en busca de soluciones para reducir el impacto derivado de las actividades mineras en las carreteras BR-040 y BR-356. En aquella oportunidad se conformó un Grupo Ejecutivo para proponer medidas de mitigación del tránsito de camiones en las vías mencionadas.

El Gobierno de Minas Gerais representó en la reunión a las Secretarías de Estado de Infraestructura, Movilidad y Alianzas (Seinfra), Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible (Semad) y General , además de la Fiscalía General del Estado (AGE) y la Secretaría de Carreteras de Minas Gerais.

En la conversación, mediada por el MPMG, también participaron empresas mineras, agencias federales y municipios.

En el acuerdo firmado, Seinfra, a través del DER-MG, presidirá y coordinará el Grupo Ejecutivo, que será responsable de presentar propuestas de movilidad, infraestructura y logística orientadas a posibilitar soluciones viales para el retiro de camiones de las BR-040 y BR-356.

Cada firmante del documento podrá nominar hasta dos participantes para formar parte del grupo, que comenzará a trabajar en agosto y se espera que finalice el trabajo el 28/11.

El primer paso del Grupo Ejecutivo será diagnosticar las principales rutas de transporte del mineral, con base en información proporcionada por las empresas que operan en la región, como número de viajes diarios y origen, ruta y destino de los viajes. Así, se pueden identificar soluciones viables para reducir el flujo de camiones en las BR-040 y BR-356.

“Desde el punto de vista estatal, desde el punto de vista logístico, es importante conocer el origen y destino de estos camiones que viajan diariamente en estos corredores, el número de camiones que salen de cada empresa minera y la ruta. A partir de esto buscaremos optimizar la mejor ruta vial en el corto plazo”, afirmó el secretario de Infraestructura, Movilidad y Alianzas, Pedro Bruno.

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El acuerdo firmado también incluye ideas de integración logística, incluida la construcción e implementación de rutas alternativas, así como la reducción de impactos ambientales, como el lavado de ruedas y chasis de camiones inmediatamente antes de acceder a las carreteras. También se realizaron propuestas de pavimentación, limpieza y aspersión de agua en los caminos de acceso que conectan a las empresas con las vías.

“Desde el punto de vista ambiental, es importante decir que el mayor problema en el transporte de mineral por estas carreteras es la dispersión de materiales, lo que genera impactos y molestias a la población e incluso riesgos de accidentes. Este Grupo Ejecutivo traerá planes de mitigación para esto”, garantizó la secretaria de Estado de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, Marília Melo.

Acciones del Gobierno de Minas

En el área de Infraestructura, el Gobierno de Minas se compromete a realizar estudios para revisar proyectos que permitan la pavimentación de la MG-030, en el tramo que inicia en Lobo Leite, pasando por Miguel Burnier, Engenheiro Correia, Itabirito y finalizando en Rio Acima. También se propuso realizar estudios para revisar proyectos de restauración y ampliación de la MG-129, en el tramo entre Ouro Preto – Ouro Branco.

El acuerdo prevé también la finalización del proyecto de Concesión de Lote Ouro Preto-Mariana, para permitir la ampliación de capacidad en las carreteras BR-356 y MG-262 y MG-329.

Historia

Desde 2023, las autoridades públicas, además de las empresas mineras, se reúnen para evaluar alternativas y realizar esfuerzos para mejorar el tráfico, la seguridad vial y la sostenibilidad ambiental en la región impactada por la exploración minera.

El 23 de febrero de este año se realizó una reunión con todos los actores, en la que alcaldes de los municipios de la región llevaron al MPMG una propuesta para construir una vía alternativa a las carreteras BR-040 y BR-356. Luego de varias negociaciones, este lunes se consolidó y validó un documento que representa un avance hacia la solución del tema.