La minera brasileña J. Mendes dio un nuevo paso en su estrategia de descarbonización al iniciar la evaluación del desempeño de un camión eléctrico Sany 6×4. La iniciativa busca aumentar la eficiencia operativa, fortalecer la competitividad e incorporar tecnologías alineadas con los desafíos ambientales del futuro.
Las pruebas se llevaron a cabo entre el 21 de mayo y el 20 de junio y tuvieron como objetivo analizar la viabilidad operativa y económica de la sustitución gradual de los camiones diésel por modelos electrificados.
Los resultados preliminares indicaron un rendimiento positivo. Según la empresa, el camión mostró una reducción aproximada del 84 % en el consumo de energía en comparación con los modelos diésel, además de contribuir a la reducción de las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) .
La iniciativa surgió de la asociación entre J. Mendes, el comerciante IRMEN y el fabricante SANY, proveedor de camiones todoterreno que ha estado ampliando sus inversiones en soluciones electrificadas para el sector minero. Actualmente, J. Mendes cuenta con cuatro camiones todoterreno híbridos SANY en sus operaciones, con una capacidad de 90 toneladas.
Durante el periodo de pruebas, el camión eléctrico se utilizó en diversas actividades mineras, como el transporte de mineral desde Jacutinga hasta la planta de procesamiento, el traslado de material procesado hacia las áreas de almacenamiento y el transporte de relaves hasta los depósitos. El objetivo fue evaluar el desempeño del vehículo en diversas condiciones operativas.
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Entre los indicadores analizados se encontraban la autonomía real, el consumo de energía, el tiempo de carga y el número de recargas, la productividad, la carga transportada, la fiabilidad mecánica y el costo total de propiedad (CTP). Esta información servirá de base para futuras decisiones relativas a las inversiones en equipos electrificados.
Otro beneficio observado fue la reducción de los niveles de ruido y vibración durante el funcionamiento, lo que proporcionó mejores condiciones de trabajo para los operarios y redujo el impacto acústico en las zonas mineras.
“Los resultados obtenidos durante las pruebas fueron muy positivos y refuerzan nuestra convicción de que la electrificación de la flota será una tendencia cada vez más presente en la minería”, afirmó Alex Garcia, superintendente de Ingeniería y Mantenimiento de J. Mendes.
Además de eliminar las emisiones directas de escape, el modelo eléctrico ofrece ventajas como par motor instantáneo, mejor rendimiento en arranques y en pendientes, frenado regenerativo y menores requisitos de mantenimiento debido a la disminución del número de componentes mecánicos sujetos a desgaste.
La flota eléctrica está prevista para 2027
Con la renovación de la flota prevista para comenzar en 2027, los camiones eléctricos estarán entre las alternativas que J. Mendes considerará en los próximos procesos de adquisición de equipos, manteniéndose al día con los avances tecnológicos y la maduración de este mercado en el país.
“Seguiremos evaluando soluciones innovadoras que contribuyan a mejorar la competitividad y a la optimización técnica y medioambiental de la producción, preparando así a la empresa para los retos de las próximas décadas”, añadió el directivo.
