En el primer trimestre del 2026, el desempeño de Vale se caracterizó por otro trimestre de fuerte producción y ventas, con múltiples activos alcanzando sus niveles de producción más altos.
En mineral de hierro, la puesta en marcha de nuevos activos mantuvo un crecimiento constante de la producción, mientras que las ventas alcanzaron su nivel más alto para un primer trimestre desde 2018. En cobre y níquel, la producción logró un crecimiento de dos dígitos, con el cobre alcanzando su mejor producción de primer trimestre desde 2017 y el níquel desde 2020.
La producción de mineral de hierro totalizó 69.7 Mt, 3% (2.0 Mt) más que el año anterior, respaldada por la producción récord en S11D y Brucutu, así como por la continua puesta en marcha de los proyectos Capanema y VGR1. La producción de pellets alcanzó 8.2 Mt, aumentando un 14% (1.0 Mt) que el año anterior, debido al mejor desempeño de las plantas de peletización de Tubarão. Las ventas de mineral de hierro aumentaron un 4% (2.6 Mt) interanual, totalizando 68.7 Mt, en línea con mayores volúmenes de producción.
La producción de cobre totalizó 102.3 kt, un 13% (11.4 kt) más interanual, impulsada por la producción récord en Salobo y Sossego, así como por el sólido desempeño de las minas polimetálicas de Voisey’s Bay.
La producción de níquel totalizó 49.3 kt, un 12% (5.4 kt) más interanual, lo que refleja la operación del segundo horno de Onça Puma durante todo el trimestre y la estabilidad operativa de las minas subterráneas de Voisey’s Bay, que respaldaron la producción récord en el primer trimestre en la refinería de Long Harbour.
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Contratos de concesión ferroviaria
Vale también informó que se aprobó el 16 de abril la continuación de las negociaciones para la optimización de los contratos de concesión del Ferrocarril Carajás (EFC) y del Ferrocarril Vitória-Minas (EFVM) con el Ministerio de Transportes de Brasil, la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e Infra S.A. (INFRA), dentro del ámbito de sus respectivas competencias legales.
La optimización de los contratos de concesión, una vez aprobada por el Tribunal Federal de Cuentas (TCU), debería proporcionar mayor previsibilidad, seguridad jurídica y carácter definitivo a las obligaciones e inversiones asociadas a las dos concesiones ferroviarias de Vale, garantizando un equilibrio adecuado entre sus derechos y responsabilidades y contribuyendo a la eficiencia operativa a largo plazo de la compañía.
