Terex supera desafíos en Siberia

La tormenta de nieve de Washington podría haber batido récords, nada más que las condiciones pueden caer en picado a unos 40°C por debajo en la mina de carbón de Siberia, donde seis camiones Terex transportadores rígidos están trabajando las veinticuatro horas para ayudar a mantener a Rusia caliente. Este no es un lugar para débiles. Con temperaturas por debajo de los -50°C en el invierno, las condiciones en la mina a cielo abierto de Apatsky, a 1.700 metros sobre el nivel del mar, son extremadamente duras, no solo para los trabajadores, sino también para los equipos que se usan. La mina está situada en el punto más al norte del territorio de Zabaykalye, en la región de Kalarsk y pertenece al productor de carbón más grande de Rusia, SUEK. La energía del carbón es una de las mayores fuentes en Rusia, país que tiene la mayor reserva de carbón en el mundo, con esta región que alberga uno de los más grandes descubrimientos del país. Los seis camiones rígidos de transporte de Terex TR 100 que están en la mina funcionan veinticuatro horas al día, los siete días a la semana, llevando a cabo hasta cien trabajos al día. Su diseño robusto los distingue como los únicos transportistas en el mercado capaz de trabajar eficientemente en condiciones tan extremas e impredecibles. “Los TR100s trabajan todo el día y han demostrado ser una buena opción para adaptarse a nuestras condiciones de funcionamiento a la perfección", dijo Oleg Likhodumov, director adjunto de la mina a cielo abierto Apatsky. "Son fiables y fáciles de mantener. Para las zonas de desbroce y la minería del carbón también operamos con camiones articulados de 38 toneladas, los TA400s”. La cabina está equipada con dispositivos de seguridad para la protección en el lugar, además de aire acondicionado y sistemas de calefacción, que garantizan la comodidad y productividad en las condiciones extremas. Los camiones han estado operando desde 2012, después de la construcción del camino de acceso a la mina. El camino para llegar a este lugar remoto resultó incluso ser un reto logístico. Fueron entregados a Siberia semi-desmontados (SKD) a través de San Petersburgo, con el objetivo de cumplir con las regulaciones de los Ferrocarriles de Rusia. Una vez en el sitio, se necesitaron dos días para montar y poner en marcha cada camión antes de que fueran capaces de comenzar a prestar su apoyo en torno a las tareas de apoyo. El operador Maxim Shoizhalsanov ha impulsado Terex Camiones TR100s durante más de tres años. “La gran ventaja de esta máquina es sus frenos hidráulicos", dijo. "Aseguran desaceleración fiable en pendientes pronunciadas y son buenos en los ascensos. Un retardador de la caja de cambios es útil porque permite una buena desaceleración en las bajadas ". El servicio se lleva a cabo en el sitio por Eurasia Maquinaria en virtud de un contrato con el distribuidor exclusivo de la Federación de Rusia Terex Camiones, máquinas Ferronordic, asegurando promedios de tiempo de actividad superiores al 90% para maximizar la producción del cliente y reducir al mínimo el costo por tonelada de carbón. MPA http://clients.se10.com/Terex-Trucks/Press-Release/2016/02-02-2016/Terex%20Trucks%20job%20story_final_eng%20subtitles.mp4