¿Qué novedades presenta Liebherr en MINExpo 2024?

¿Qué novedades presenta Liebherr en MINExpo 2024?
Liebherr y Fortescue presentan el camión autónomo de batería eléctrica T 264.| Crédito: Liebherr

En MINExpo de este año, Liebherr presenta avances en minería, movimiento de tierras, grúas móviles y sobre cadenas, componentes y productos aeronáuticos y ferroviarios. La empresa realizará varios anuncios de productos durante la feria.

En su presentación destaca el camión de carga autónomo T 264 con batería eléctrica, el nuevo buldócer PR 776 Generación 8 y la ampliación de su cartera de tecnología integrada, IoMine. Siguiendo el lema de Liebherr para el evento, «Your mining partner» (Su socio en minería), Liebherr mostrará su fiabilidad como socio para el mejor equipamiento de su clase, soluciones de descarbonización, tecnología punta y excelencia en el servicio para la industria de la minería.

Del 24 al 26 septiembre, los visitantes podrán disfrutar de más de 2777 m² de exposición de Liebherr en el stand 7832, en Las Vegas (EE. UU.). 

Camión minero a batería T 264 

Liebherr y Fortescue presentan el camión autónomo de batería eléctrica T 264. Este camión representa la culminación de años de arduo trabajo y la unión de los segmentos de autonomía y cero emisiones de la asociación Liebherr–Fortescue. 

El T 264 estará equipado con un sistema de batería de cero emisiones desarrollado por Fortescue Zero y el Autonomous Haulage Solution (AHS), ambos diseñados para ser escalables, de modo que puedan ser adaptados a los camiones de carga Liebherr existentes.

El AHS, co-desarrollado con la experiencia de ambas empresas, también incluye un Sistema de Gestión de Energía que coordina las asignaciones de carga estática para los camiones y asegura que el cargador se utilice al máximo sin causar largas filas en el sitio. 

Fortescue ha desarrollado la solución de carga rápida estacionaria para apoyar el camión eléctrico autónomo. Equipado con opciones de conexión robótica, el cargador puede proporcionar hasta 6 MW de potencia y cargar la actual batería eléctrica T 264 en 30 minutos.

Los neumáticos del camión en la exposición son Michelin 50/80R57 XDR 4 SPEED ENERGYTM, el primer neumático de bajo consumo de energía para la industria minera. Al estar fabricados con un nuevo compuesto de caucho, estos neumáticos ayudan a reducir la cantidad de energía consumida por los camiones mineros: 3.6% de ahorro en condiciones planas en comparación con los neumáticos Michelin 50/80R57 XDR 250 C, que funcionan en un camión de motor de combustión.

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R 9400 E: más de 40 años de experiencia electrónica 

Para destacar la capacidad de Liebherr como socio fiable para soluciones de descarbonización, en el stand se incluye la excavadora eléctrica R 9400 E de 350 toneladas. Esta máquina no solo es una prueba de los más de 40 años de experiencia de Liebherr en el desarrollo y la fabricación de excavadoras eléctricas, sino que también presenta algunas de las últimas innovaciones del segmento minería. Esta máquina estará equipada con la nueva solución de enrollador de cable de la empresa para mejorar la manejabilidad.

PR 776 G8: la nueva generación de buldócer

Liebherr ha anunciado esta semana el lanzamiento de su buldócer de 70 toneladas de última generación: el PR 776 G8.  Los buldóceres para minería de Liebherr destacan en los trabajos de arranque, empuje, apilamiento, limpieza y recuperación en minas de todo el mundo. El PR 776 G8 ofrece una mayor eficiencia y una potencia constante gracias a su sistema hidráulico y de transmisión inteligente. Su combinación de transmisión hidrostática y el motor Liebherr D9512 ofrece el menor consumo de combustible por hora en el segmento de 70 toneladas. Además, el PR 776 ofrece la mejor eficiencia de su clase, con sus sistemas de asistencia al operador que aumentan aún más el rendimiento y la eficiencia. 

Crédito: Liebherr

LRT 1100-2.1: la opción segura

La grúa rough-terrain LRT 1100-2.1 es uno de los productos destacados del stand de Liebherr del segmento de productos de grúas móviles y sobre orugas de la empresa. Esta grúa rough-terrain incorpora monitores de estabilizadores como estándar que detectan automáticamente el estado de apoyo de la grúa y lo guardan en el controlador de la grúa. La base de apoyo variable VarioBase® de serie de la grúa optimiza aún más la seguridad al mejorar la flexibilidad en la obra y aumentar la capacidad de elevación de la grúa. 

Además, la LRT 1100-2.1 dispone de una pluma telescópica con el probado sistema telescópico telemático de Liebherr para grúas rough-terrain, en el que las diferentes secciones telescópicas se pueden extender independientemente con un solo cilindro y luego fijarse a la sección telescópica superior.

IoMine, el portafolio tecnológico de Liebherr 

Liebherr también ha lanzado su ampliado portafolio de tecnología, IoMine, en la MINExpo de este año. Los productos dentro de IoMine se dividen en tres familias de productos distintas, cada una dedicada a un aspecto específico de las operaciones mineras: Operate, Automate y Maintain.

Los productos Operate están diseñados para optimizar y mejorar las actividades mineras diarias al recopilar, analizar y aprovechar datos de las máquinas Liebherr. 

Los productos Automate ofrece a los clientes soluciones tanto totalmente autónomas como semi-autónomas para sus flotas.

Los productos Maintain están diseñados para agilizar la resolución de problemas para el personal en el lugar.

Los visitantes del stand de Liebherr podrán participar en una demostración de Liebherr Remote Control, más comúnmente conocido como LiReCon, que es un ejemplo de uno de los productos Automate dentro de IoMine. LiReCon es el sistema de teleoperaciones para las buldócers Liebherr que ayudan a mantener a los operadores seguros mientras aumenta el tiempo de actividad y la productividad del equipo.

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Asistencia cuando y donde lo necesites

En la MINExpo de este año, Liebherr demostrará también sus capacidades como socio para la excelencia en el servicio. Destaca Remote Service, diseñado para ayudar a los técnicos in situ a comunicarse con los expertos de Liebherr para agilizar el proceso de mantenimiento y reparación. 

Los visitantes del stand de Liebherr comprobarán también cómo el fabricante de equipos apoya a los clientes, desde la consulta inicial sobre el equipamiento hasta el mantenimiento de la máquina, la asistencia al cliente y las actualizaciones del equipamiento. 

Innovation Lab

En el Innovation Lab se presentan una serie de conceptos pioneros para el futuro de la minería procedentes de varios segmentos de productos de Liebherr. Para la feria, el segmento minería de Liebherr presentará dos nuevos conceptos tecnológicos: Liebherr Power Rail y S1 Vision.

Liebherr Power Rail se basa en la acreditada tecnología de trolley bar de Liebherr y se ha diseñado como una solución de trolley independiente de la clase para fomentar el crecimiento de las flotas de transporte con cero emisiones. 

El S1 Vision es un camión de un solo eje que cuenta con un número reducido de componentes, menores requisitos de mantenimiento, una mejor relación entre carga útil y peso en vacío (EVW) y un costo global por tonelada inferior al de los camiones tradicionales de varios ejes. 

Otro elemento destacado expuesto en el Innovation Lab es un compresor de 55 kW. El compresor de alta velocidad es accionado por un motor eléctrico y dispone de un cojinete neumático. No necesita lubricación y suministra aire comprimido limpio a la pila de combustible, sin contaminar la membrana. 

Esta tecnología facilita el despliegue de sistemas de propulsión de pilas de combustible que solo emiten agua y calor, lo que contribuye a un transporte más respetuoso con el medio ambiente. 

El compresor de 55 kW de Liebherr se utiliza actualmente a bordo de los trenes Autorail à Grand Capacité (AGC) de Bombardier de la SNCF, que prestan servicio en la región francesa de Occitania. El compresor forma parte del sistema de aire acondicionado basado en una tecnología de ciclo de aire respetuosa con el medio ambiente, que emplea únicamente aire ambiente como refrigerante en lugar de refrigerantes químicos convencionales.

Crédito: Liebherr 

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