Puerto Guacolda II, en la localidad de Huasco, región de Atacama. /Foto: Grupo CAP
Tras el anunció de paralización de operaciones que realizó CAP, el principal grupo minero siderúrgico de Chile, mejores perspectivas se vislumbran para la compañía.
CAP había anunciado el 1 de febrero que su filial Compañía Minera del Pacífico (CMP) paralizó de manera total la operación de su Planta de Pellets en Huasco y de Puerto Guacolda II, así como su filial Puerto Las Losas (PLL) estaba imposibilitada de realizar sus operaciones de carga y descarga en su puerto del mismo nombre.
La paralización de operaciones fue producto de un conflicto laboral ajeno a la compañía. En el marco de una negociación colectiva entre la empresa Axinntus, sociedad del grupo Ultramar, y sus dos sindicatos (que representan alrededor de 180 trabajadores), el 12 de enero se bloqueó el camino público que sirve de acceso al sector de la Planta de Pellets, Puerto Guacolda II y Puerto Las Losas.
El bloqueo de caminos, finalmente dejó un millonario perjuicio económico al Grupo CAP. A través de un hecho esencial, la compañía informó a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) que, en la medida en que las condiciones del bloqueo lo han permitido, sus filiales Compañía Minera del Pacífico (CMP) y Puerto Las Losas (PLL) han reactivado algunas de las actividades que mantienen en las instalaciones, aunque "sin retomar a la fecha la producción de pellets de hierro ni los embarques en algunos de los dos puertos".
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En el caso de CMP, que tiene la Planta de Pellets y Puerto Guacolda II, el gerente general de CAP, Julio Bertrand, precisó que lo ocurrido ha significado hasta este lunes una menor producción de 270 mil toneladas de pellets de hierro, con un impacto en resultados estimado en USD 14 millones después de impuestos.
Además, se contabilizan otros gastos por un valor de USD 3.5 millones.
Con todo, el ejecutivo recalcó que CMP intentará recuperar parte de ese efecto dentro del plan de producción para el resto de 2021.
En cuanto a PLL, que tiene Puerto Las Losas, se indicó que no se han producido impactos financieros relevantes, sin perjuicio de que podrían ocurrir en caso de que las naves dispuestas a recalar terminen siendo redirigidas a otro terminal portuario.
Asimismo, Bertrand aseguró que, tanto CMP como PLL, "están analizando el impacto que estos hechos podrían tener sobre sus clientes, manteniendo una comunicación permanente con ellos para resolver esta contingencia de manera coordinada".
El Dato
El viernes pasado, el Sindicato N°2 -uno de los dos sindicatos que negocia con Axinntus, del grupo Ultramar - llegó a acuerdo con la empresa, lo que permitió deponer la huelga.
Sin embargo, aún resta cerrar un nuevo convenio colectivo con el Sindicato N°1.
Fuente: Diario Financiero
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