Nueva generación de equipo utilitario minero

La compañía Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH lanzó recientemente dentro de su línea de equipos para la minería subterránea y la construcción de túneles la nueva generación del equipo Minca. Un vehículo de chasis rígido para aplicaciones secundarias en la minería subterránea. La nueva generación se destaca por tener más potencia, alta ergonomía, que es adaptable a las condiciones de trabajo, comodidad en la cabina, funciones automáticas e inteligentes, nuevos materiales y componentes mejorados, facilitando así el traslado en terrenos difíciles y disparejos. Este equipo utilitario cuenta con suspensión de resortes espirales y amortiguadores tanto en el eje frontal como en el eje trasero, así como el eje frontal oscilante, lo cual brinda un mejor desempeño de la máquina en terreno agreste.

El vehículo se adapta a la superficie con tracción sobre las 4 ruedas y el adicional cierre del diferencial eje trasero.

Se ha mejorado la estructura principal como también se ha facilitado el acceso a los puntos de mantenimiento y de lubricación, a los filtros y tubos de llenado.

El diseño del Minca lo hace ser un equipo versátil. Se puede emplear para el transporte de personal o de materiales, también se puede adaptar como ambulancia;  como equipo de intervención temprana con extintores de incendios; para transporte de combustible o aceite de hasta 3000 l; como equipo lubricador, de taller, de manutención eléctrica con plataforma de trabajo, o como plataforma de carga útil de 3 toneladas con grúa hidráulica.

Se encuentran disponibles dos versiones estándares del equipo: Minca 5 con un largo de 4.6 m y Minca 18 de 5.7 m de largo, ambos con una carga útil de 4 t. Al optar por la dirección sobre 4 ruedas se reduce el radio de giro externo del equipo a 3.8 m del Minca 5 y a 4.45 m del equipo básico Minca 18.

Este vehículo minero subterráneo es rápido y maniobrable, cuenta con transmisión hidrostática y opcionalmente hidrodinámica. En minas que tienen grandes pendientes y para adaptarse óptimamente al terreno sin cambios de marcha, se recomienda la transmisión hidrostática, permitiendo el ajuste continúo de velocidad hasta alcanzar una velocidad máxima de hasta 35 km/h. Otra opción especialmente para minas de carbón o de condiciones parecidas es la versión Antigrisú conforme a Atex M2.

Un rasgo importante de este vehículo es su seguridad con fuertes parachoques, estructura lateral contra choque, antepecho inferior, protección de los bajos y la estructura básica de varios centímetros como estándar de PAUS.

El Minca es un vehículo con múltiples fines que cuenta  con sistemas sencillos y sus componentes son de primera calidad.

Paus es una empresa alemana de maquinaria minera que construye y diseña equipos para la minería subterránea y la construcción de túneles, así como soluciones especiales a problemas particulares de sus clientes.     MPA