Sandvik Introduce una batería de mayor capacidad para los BEV

Sandvik está introduciendo una batería de mayor capacidad para sus cargadores y camiones BEV (Battery Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) que ofrece un 36 % más de energía.

Con la misma química de fosfato de hierro y litio (LFP) menos volátil, ideal para la minería subterránea, la nueva batería es un avance en seguridad, confiabilidad y rendimiento.

Además de un tiempo de ejecución un 36 % más largo, los clientes pueden esperar un costo por amperio-hora más bajo en comparación con los paquetes de baterías Artisan® de la generación actual. La mayor capacidad también mejora la aceptación de carga, lo que permite velocidades de descenso más rápidas y una mejor eficiencia.

“Esta nueva batería representa 13 años de evolución tecnológica para los paquetes de baterías Artisan®”, dijo Joseph Beck, gerente de línea de productos, baterías y cargadores, Sandvik Mining and Rock Solutions. “Al utilizar la última generación de celdas de batería LFP más grandes, hemos optimizado la densidad de energía para permitir que nuestros cargadores y camiones BEV más grandes operen un 36 por ciento más entre cambios de batería. Nuestras simulaciones muestran que los clientes podrán eliminar un cambio en cada turno en algunas aplicaciones”.

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Construida específicamente para minería subterránea y diseñada y fabricada internamente por Sandvik, la nueva batería mantiene la modularidad y robustez del paquete existente y presenta importantes mejoras de diseño.

Una carcasa renovada y una mayor rigidez mejoran la resistencia estructural, lo que permite que la batería resista mejor los golpes y las vibraciones. Los terminales soldados con láser brindan una conexión más fuerte con menor resistencia, lo que reduce la pérdida de energía y el calor al tiempo que mejora la eficiencia y la seguridad. Las placas de refrigeración superior e inferior mejoran el rendimiento de refrigeración para retardar la degradación de las células y prolongar la vida útil. Las mejoras de diseño clave también incluyen una mejor protección contra el ingreso de polvo y humedad.

Las celdas de la batería LFP de próxima generación están completamente encapsuladas en un material de encapsulado no conductor, lo que aumenta la conductividad térmica y reduce el riesgo de sobrecalentamiento y cortocircuito. Sandvik también ha rediseñado su sistema de administración de batería para mejorar la confiabilidad y el funcionamiento. Esta característica de seguridad monitorea la temperatura y el voltaje de cada celda para garantizar que todo esté dentro del rango operativo.

La nueva batería de alta capacidad está diseñada para cumplir con los requisitos del mercado y los estándares internacionales, incluidos UL, CE, UN e IEC. Se puede adaptar fácilmente con las unidades Sandvik Z40, Sandvik Z50, Sandvik LH518B y Sandvik TH550B que se encuentran actualmente en funcionamiento en el campo. Se espera que esté disponible comercialmente a partir del cuarto trimestre de 2023 y equipado de serie en todos los nuevos pedidos de cargadores y camiones Sandvik BEV.